Les qualifications du Grand Prix d’Espagne ont eu lieu en fin d’après-midi et nos Français ont obtenus des résultats mitigés. Hadjar et Gasly ont brillé, Ocon continue de couler. Voici leurs réactions.
Esteban Ocon (Haas), 17ème, au micro de Canal+ : « Ce n’est pas la même piste qu’à Monaco (il avait fini 8e des qualifications samedi dernier), il y a beaucoup de défis différents. C’était assez serré et on était juste du mauvais côté. On manque la qualification en Q2 d’un petit dixième malheureusement. Il faudra faire la meilleure course possible dimanche, il va y avoir beaucoup de dégradation. Notre week-end n’est pas fini. La gestion des pneus sera primordiale, rentrer au stand au bon moment, regarder ce que les autres font. On sait qu’il peut se passer beaucoup de choses. »
Isack Hadjar (Racing Bulls), 9ème, au micro de Canal+ : « Je sentais bien la voiture en Q1 mais un pilote m’attendait pour profiter de mon aspiration et il m’a gêné dans le dernier secteur. J’ai perdu du temps et j’ai failli être éliminé. J’ai eu très peur dans le garage en attendant les chronos, ça se joue à un demi-dixième. En Q2, je suis très content de mon deuxième tour et ensuite, on a parié sur l’amélioration de la piste en toute fin de séance.
On fait un tour correct, je suis quand même content avec cette 9e place. On a bien bossé sur la dégradation lors des essais libres, on sait que ça va être un défi. On peut doubler ici si on a le rythme, donc pourquoi pas une stratégie à deux arrêts. »
Pierre Gasly (Alpine), 8ème, au micro de Canal+ : « Je suis extrêmement content, c’est je pense notre meilleure séance de qualifications de l’année. On a essayé des choses lors des essais libres 3 mais elles n’ont pas fonctionné. On avait donc quelques interrogations avant les qualifications mais je pense qu’on a réussi à faire les tours au moment où il le fallait, en réussissant un super tour pour finir.
C’est clairement le mieux qu’on pouvait espérer, ça fait plaisir. On sait que notre dégradation est assez forte en général. En qualifications, j’arrive à tirer le maximum de la voiture, mais en course, c’est un peu plus compliqué. On s’est bien préparés, on va se bagarrer. Ceux devant nous ont plus de rythme en course mais il faut essayer de conserver, au moins, cette place. »
