Sport.fr

Hadjar défie Verstappen : « Champion avec Red Bull ou rien »

Isack Hadjar - Photo by Icon Sport

À 21 ans, le Parisien Isack Hadjar débarque chez Red Bull pour sa deuxième saison en F1, aux côtés de Max Verstappen.

Ambitieux en marge des essais de pré-saison à Bahreïn, il vise le titre mondial avec les taureaux et tacle les monoplaces 2026, jugées moins fun malgré la nouvelle réglementation hybride.

Sakhir (Bahreïn) – Le jeune Français Isack Hadjar ne mâche pas ses mots. Promu chez Red Bull après une saison rookie prometteuse chez Racing Bulls – podium à Zandvoort et 51 points –, le Parisien de 21 ans affûte ses armes face au quadruple champion Max Verstappen. « C’est ça ou je rentre à la maison », lance-t-il dans un entretien à l’AFP, en marge des essais hivernaux. « Je ne me vois pas champion avec une autre équipe pour l’instant. Red Bull fait du bon boulot, pas de raison de douter. » Objectif clair : gagner des courses, être régulier dans les points, et exploiter une RB22 au minimum top 4, affinée avec un alerón delantero ondulé et des flancs allégés testés cette semaine.

Nouvelles autos : moins de plaisir, plus de bagarre

La réglementation 2026, avec son MGU-K triplé en puissance (350 kW électrique, 50% de la puissance totale) et des châssis plus légers (768 kg), divise. Verstappen et Lando Norris se plaignent d’un pilotage moins plaisant ; Hadjar acquiesce sans filtre : « On aimerait battre des records sur piste, pas avec ça. Mais je suis là pour la compétition, me battre avec les meilleurs. » Il prédit une hiérarchie stable : les gros – McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, boostés par les moteurs Mercedes sur McLaren, Alpine, Williams – domineront, malgré les carburants 100% durables.

Aux côtés de Verstappen ? « Une chance. À voitures égales, je mesure mon niveau face au meilleur. Si je suis devant, y’a un problème ! » rit-il, conscient de ses 11 ans d’expérience en moins. Hadjar se donne 20 ans pour le graal, jusqu’à 40 ans. Sixième des essais mercredi à 800 millièmes, il impressionne déjà. Red Bull a misé sur son raw talent post-F2 ; le Français, passé par F3 et des tests F1 précoces, entend riposter. La saison démarre en mars en Australie : Hadjar est prêt à mordre.

Quitter la version mobile