Les dix écuries de Formule 1 sont convoquées à une réunion au sommet, le 18 décembre, dont le thème principal sera la réduction des coûts, a révélé mardi le site britannique de référence Autosport.
Ironie du calendrier, ce sommet aura lieu au lendemain de la vente aux enchères des derniers actifs de l’écurie Marussia F1, principale victime de l’inflation des coûts provoquée, en grande partie, par l’arrivée cette année de nouveaux moteurs V6 turbo hybrides.
Trois écuries de milieu de tableau, Lotus, Force India et Sauber, demandent depuis plusieurs semaines que des solutions soient trouvées pour leur permettre de survivre à moyen terme, avec des budgets moins importants que ceux des écuries de pointe. Une autre écurie, Caterham F1, onzième et dernière du championnat 2014, a été placée en redressement judiciaire mais serait en train de trouver un repreneur sérieux, selon son administrateur provisoire.
Une réunion de la F1 Commission, mercredi dernier à Londres, a relancé la frustration des petites équipes car aucune décision importante n’a été prise, alors que toutes les parties concernées -les dix écuries actuelles, les motoristes, les sponsors, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) et Formula One Management (FOM), la gérante des droits commerciaux- étaient représentées.
D’autres sujets seront à l’ordre du jour le 18 décembre, comme les solutions éventuelles pour relancer l’intérêt de la F1, et donc augmenter le nombre de spectateurs sur certains circuits et de téléspectateurs dans certains pays. Ils n’ont pas été évoqués lors de la F1 Commission, malgré une journée entière de discussions.
Le président de la FIA, le Français Jean Todt, est favorable à une réduction de la facture de la part des motoristes. Or deux d’entre eux, Renault et Ferrari, ont eu du mal cette année à se faire payer leurs nouveaux moteurs par certaines de leurs écuries clientes, comme Caterham, Sauber et Marussia.
