Suivez le guide

Depuis la casse du mat de Mike Golding, Michel Desjoyeaux se retrouve en tête du Vendée Globe. Avec Roland Jourdain, Sébastien Josse et Jean Le Cam, les hommes de tête ont franchi la longitude du cap Leeuwin, deuxième des trois grands caps de ce Vendée. En maintenant une cadence élevée, ce quatuor bénéficie désormais de plus de 200 milles d'avance sur leurs proches poursuivants.

Le nouveau leader assume pleinement son rôle de locomotive sur Foncia et s'échine à faire marcher toujours un peu plus vite que ses congénères. Le consensus que Roland Jourdain (Veolia) appelait hier de ses vœux n'est donc pas pour demain. C'est pourtant à force de vitesse que ce nouveau carré d'as a fait exploser le peloton. Désormais, il y a plus de 200 milles d'étendues liquides entre Jean Le Cam (VM Matériaux) et Armel Le Cléac'h (Brit Air) . Ce dernier endosse de fait le statut guide du premier groupe de chasseurs composé de Vincent Riou (PRB), Marc Guillemot (Safran) et Yann Eliès (Generali). Quant au skipper de Paprec-Virbac, il ne joue plus le même jeu depuis 48 heures. Jean-Pierre Dick fait cap au nord-est à 90 degrés de la route, dans l'espoir de réparer son safran tribord, un exercice délicat qu'il ne manquait pas de qualifier de "réparation à la Parlier".

Pas de "réparation à la Parlier" en revanche pour Mike Golding qui a perdu son mât hier à 7h47 et cherche à gagner un abri. David Adams, le consultant sécurité du Vendée Globe basé en Australie, a prévenu les autorités de Freemantle et de Hobart (en Tasmanie), mais ce matin, on ne savait toujours pas vers quel port comptait se diriger le marin britannique.