Un voilier italien en difficulté dans l'Atlantique

Un voilier italien engagé dans la Transquadra, Cymba, était en difficulté jeudi dans l'Atlantique après avoir endommagé l'un de ses deux safrans dans une collision avec un OFNI, a-t-on appris auprès de l'organisation, mais son abandon n'était pas envisagé

Les deux équipiers de Cymba -Isidoro Santececca et Francesco Piva- ont lancé un +mayday+ (appel de détresse) sur VHF jeudi à 04h20 GMT (05h20 heure française), a-t-on précisé de même source.

L'appel a été entendu par un autre concurrent, Vagdespoir, qui a appelé le PC course. Joint par téléphone satellite, léquipage italien a indiqué quune grave avarie de gouvernail les rendaient non manoeuvrant et qu'une voie deau s'était déclarée. Les balises de détresse ont été déclenchées dans la foulée.

Vagdespoir a rejoint Cymba -un Sun Fast 3200 de série fabriqué par les chantiers Jeanneau- dans l'après-midi et l'un de ses deux équipiers (Daniel Prevot/René Le Cunff) se préparait à monter à bord avec de la résine epoxy à prise rapide sous l'eau pour tenter de colmater la brèche.

A 15h00 heure GMT, les deux voiliers se trouvaient à environ 1970 milles de La Martinique et à 500 milles des Canaries. La météo est bonne, avec des vents de nord-est d'une quinzaine de noeuds, a précisé à l'AFP le directeur de course Mico Bolo.

L'équipage de Cymba a également reçu des conseils du chantier Jeanneau pour réparer l'avarie.

Un total de 99 voiliers ont pris samedi à Madère le départ de la 2e étape de la Transquadra, course transatlantique en solitaire et en double réservée à des amateurs de plus de 40 ans. L'arrivée sera jugée à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) dans une dizaine de jours.