Loïck Peyron pulvérise Jules Verne

Samedi 7 janvier 2012 - 11:04

Le Français Loïck Peyron et ses 13 équipiers du maxi trimaran Banque Populaire V se sont emparés vendredi soir du Trophée Jules-Verne, le record du tour du monde à la voile, en équipage et sans escale en 45 jours 13 heures et 42 minutes (temps officieux), battant largement le précédent record établi le 20 mars 2010 par Franck Cammas et l'équipage du trimaran Groupama 3 (48 jours 07 heures et 44 minutes).

Le grand multicoque de 40 m, parti d'Ouessant, au large de Brest, le 22 novembre dernier, a franchi la ligne d'arrivée virtuelle entre l'île bretonne et les Cornouailles anglaises à 23h14 (heure française), bouclant sa circumnavigation express en 45 jours 13 heures et 42 minutes (temps officieux), battant largement le précédent record établi le 20 mars 2010 par Franck Cammas et l'équipage du trimaran Groupama 3 (48 jours 07 heures et 44 minutes). L'avance sur le temps réalisé par Cammas est de 2 jours 18 heures et 01 minute. Banque Populaire V a effectué un total de 29.009 milles (environ 52.220 km) autour du globe à la vitesse moyenne de 26,5 noeuds (48 km/h). Ces données, pour devenir officielles, doivent encore être homologuées par la World Sailing Speed Record Council (WSSRC).

Loick Peyron et ses coéquipiers ont accosté samedi en fin de matinée au Port du Château à Brest, où ils ont été accueillis par des milliers de personnes. Le grand Trimaran Banque Populaire V, long de 40 mètres et large de 23, a été amarré vers 10h30 à un ponton, où attendait le ministre des Sports David Douillet sous un très fin crachin, alors que des milliers de personnes patientaient sur le grand môle qui ferme le port.

Auparavant, le multicoques avait été escorté dans la Rade de Brest par une cinquantaine d'embarcations de toutes tailles; allant du jet-ski au puissant remorqueur de haute-mer "Abeille Bourdon".

La course au Trophée Jules Verne

Depuis les débuts du Trophées Jules Verne, 22 tentatives ont été faites, dont 15 infructueuses (7 pour Olivier de Kersauson, 3 pour Bruno Peyron, 2 pour Franck Cammas, 1 pour Ellen Mac Arthur, 1 pour Tracy Edwards, 1 pour Peter Blake). Entre 1993 (record de Bruno Peyron) et 2011(record de Loïck Peyroon), plus de trente jours ont été gagnés.

2011 Loïck Peyron Banque Populaire V 45 jours 13 heures et 42 minutes
2010 Franck Cammas Groupama 3 48 j 7 h 44 mn 52 s
2005 Bruno Peyron 50 j 16 h, 20 mn 4 s Orange
2004 Olivier de Kersauson 63 j 13 h 59 mn, 46 s Geronimo
2002 Bruno Peyron 64 j 8 h 7 mn 24 s Orange
1997 Olivier de Kersauson 71 j 14 h 18 mn 8 s Sport Elec
1994 Blake-Robin-Knox-Johnston 74 j 22 h 17 mn 22 s Enza New Zeland
1993 BRuno Peyron 79 j 6 h 15 mn 56 s Commodor Explorer

Les clés du succès

Trois facteurs expliquent l'exploit réalisé par le maxi trimaran Banque Populaire V, en passe de pulvériser le record du Trophée Jules Verne : la composition de l'équipage, le bateau et la mété. Sans oublier une part de réussite...

Une "dream team" sur le bateau
Lorsque le Breton de La Baule a succédé au Basque Pascal Bidégorry à la barre du plus grand multicoque de course au monde (40 m), il y a seulement sept mois, Loïck Peyron a conservé la plupart de ses équipiers. Connaissant parfaitement la machine, ayant déjà réalisé à son bord quelques belles performances comme les records de la traversée de l'Atlantique nord (3 j 15 h 25 min) et de la Méditerranée Marseille-Carthage (14 h 20 min 34 sec), ayant parfois l'expérience d'un ou plusieurs tours du monde, les Ronan Lucas, Jean-Baptiste Le Vaillant et autres Xavier Revil étaient immédiatement opérationnels.

Un bateau unique au monde
Banque Populaire V est le multicoque océanique le plus performant et le plus abouti réalisé à ce jour. Le bateau a profité de l'expérience acquise sur les Sport-Elec et Géronimo d'Olivier de Kersauson, ainsi que sur Groupama 3 de Franck Cammas, tous conçus par les architectes du cabinet VPLP (Van Peteghem/Lauriot-Prévost). Tous ces trimarans ont tour à tour remporté le Jules-Verne, Groupama 3 le dernier en mars 2010 (48 j 07 h 44 min).

Une météo favorable
Si l'on fait abstraction d'une traversée du Pacifique laborieuse pour cause de glaces et d'un anticyclone des Açores qui les a contraints (au retour) à un détour dans l'Atlantique nord, les conditions de navigation ont été plutôt favorables. En témoignent d'ailleurs les records accumulés par le trimaran bleu et blanc depuis son départ d'Ouessant : Ouessant-Equateur (5 jours 14 heures et 55 minutes), Ouessant-cap de Bonne Espérance/Afrique du Sud (11 j 21 h et 48 min), Ouessant-cap Leeuwin/sud-ouest de l'Australie (17 j 23 h et 57 min), Ouessant-cap Horn/sud de l'Amérique du Sud (30 j 22 h et 18 min) et Equateur/Equateur (32 j, 11 h et 51 min).

A ces trois raisons, on peut en ajouter une quatrième : la chance. La chance de ne pas avoir heurté un OFNI (objet flottant non identifié). Ou celle de ne pas avoir touché un cétacé, comme cela était arrivé en février 2011 à Pascal Bidégorry et son équipage dans l'Atlantique sud.

Loïck Peyron, un palmarès inouï

Skipper du Maxi Banque Populaire V
Né le 1er décembre 1959, à Nantes, marié, 4 enfants.
1985 Sur Lada Poch, il s’impose dans la Course de l’Europe.
Il remporte une victoire d’étape de la Solitaire du Figaro.
1987 Sur Lada Poch 2, il gagne La Baule-Dakar
1990 A bord de Lada Poch 3, il finit deuxième du Vendée Globe Challenge, bien qu’il se soit dérouté pour porter assistance à Philippe Poupon qui a chaviré.
1992/2005 Huit fois vainqueur du Trophée Clairefontaine et deux fois de la Transat Anglaise.
1993/1999 Il remporte 13 victoires et deux 2e places sur 15 Grands Prix.
Dans les années 1990, à la barre du trimaran Fujicolor, il s’adjuge pas moins de quatre titres de Champion Orma en 1996, 1997, 1999 et 2002.
Lors de l’édition 2000-2001 de The Race, sur le maxi trimaran Innovation Explorer, il termine deuxième et boucle un tour du monde en équipage en 64 jours 22 heures 32 minutes et 38 secondes.
2001, sur le trimaran Fujifilm, il remporte la Transat Jacques Vabre.
2005, il signe une victoire dans la Transat Jacques Vabre avec Jean-Pierre Dick sur le monocoque 60 pieds Virbac-Paprec.
2005 et 2007, il remporte 8 victoires sur 9 courses.
2006, la famille Rothschild nomme Loïck Peyron à la Direction Générale du Team Gitana. L’équipe fait construire un monocoque 60 piedsGitana Eighty, avec lequel Loïck Peyron remporte la Transat Anglaise 2008.
Loïck Peyron a participé aussi en 2010 à l’aventureAlinghi, en tant que co-barreur skipper dans la bataille pour la Coupe de l’America.
Le 4 avril dernier, après trois mois de mer aux côtés de Jean-Pierre Dick, skipper de Virbac
Paprec 3, il remporte La Barcelona World Race.
Depuis qu’il est devenu le skipper du Maxi Trimaran Banque Populaire V, Loïck Peyron a établi 3 nouveaux records : le SNSM (11 heures 48 minutes et 30 secondes), le Tour des îles Britanniques (3 jours 3 heures 49 minutes et 14 secondes) et celui du Fastnet (32 heures 48 minutes et 46 secondes).