Les Français Marc Guillemot/Yann Eliès (Safran), engagés dans la Transat Jacques Vabre, ne feront finalement pas d'escale technique à Saint-Domingue pour réparer un problème de gouvernail sur leur monocoque Imoca Safran comme ils l'avaient annoncé dimanche.
"Nous avons passé le point géographique où nous pouvions faire le stop prévu, a déclaré Guillemot mercredi. Après mûre réflexion, nous avons finalement décidé hier (mardi) soir de ne pas nous arrêter".
"Cette décision n'a pas été simple à prendre, compte tenu de l'organisation qui a été mise en place, a-t-il ajouté. Mais quand nous avons mesuré le positif et le négatif, nous nous sommes rendus compte que rejoindre l'endroit prévu nous coûtait au minimum 5 à 6 heures, plus le temps de l'intervention".
"Nous annulons donc l'escale technique et continuons comme ça, car c'est motivant de se dire qu'on peut jouer la 6e, voire la 5e place au Costa Rica", a conclu Guillemot, vainqueur de la dernière édition de la Transat Jacques Vabre, en 2009, avec Charles Caudrelier.
Dimanche, Guillemot avait indiqué qu'il prévoyait de s'arrêter dans la baie de Bayahibe, qui se trouve à l'est de la capitale Santo Domingo. Deux membres de l'équipe technique de Safran devaient prendre l'avion avec les pièces à remplacer.
Une pièce d'articulation du gouvernail de Safran est endommagée, avait expliqué son skipper, ajoutant qu'une fois la réparation effectuée le monocoque gris ardoise reprendrait la course vers l'arrivée à Puerto Limon, au Costa Rica.
Au pointage de 10h00 GMT mercredi, Guillemot/Eliès occupaient la 7e place dans la catégorie Imoca (18,28 m), à 389 milles des leaders Jean-Pierre Dick/Jérémie Beyou (Virbac-Paprec 3).



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