Deux abandons en Imoca, Dick/Beyou en tête

Les Français Jean-Pierre Dick/Jérémie Beyou (Virbac-Paprec 3) étaient en tête lundi soir de la flotte des grands (18,28 m) monocoques Imoca engagés dans la Transat Jacques Vabre, après le passage d'un violent coup de vent qui a mis KO deux de leurs concurrents.

Le tandem helvéto-français Bernard Stamm/Jean-François Cuzon est arrivé dans l'après-midi sur l'île de Terceira, aux Açores, après avoir été hélitreuillé par un hélicoptère portugais. Leur Imoca, Cheminées Poujoulat, a été abandonné en mer mais l'équipage va tenter de le retrouver dans les jours qui viennent pour le remorquer jusqu'aux Açores.

Autre abandon, celui des Français Vincent Riou/Hugues Destremau, en raison d'une cloison fissurée sur leur Imoca PRB. Pas de voie deau à bord mais, par précaution, le duo a décidé de faire route sur Horta, le port principal de l'île voisine de Faial.

Pour les Imoca, le plus dur devrait être maintenant derrière eux. Les monocoques filaient lundi soir à bonne allure cap au sud-ouest. Il restait encore un front à passer dans la nuit de lundi à mardi mais les conditions devraient ensuite saméliorer.

En Class40, monocoques de 12,18 mètres, Yannick Bestaven/Eric Drouglazet (Aquarelle.com) ont pris goût à leur place de leaders mais les Britanniques Ned Collier Wakefield/Sam Goodchild (Concise 2) ne lâchent rien. Ils trouvent même le temps de faire preuve d'un humour très... britannique lorsqu'ils qualifient d'"intéressantes" les conditions météo subies dans la nuit de dimanche à lundi, avec des vents de plus de 60 noeuds (110 km/heure)!

Dans la flotte des Multi50 décimée, les deux trimarans survivants se tiennent à quelques milles de distance et devraient se livrer une belle bagarre jusquà la première marque antillaise de Saint-Barth. Lundi soir, Yves Le Blevec/Samuel Manuard (FRA/Actual) devançaient toujours Loïc Fequet/Loïc Escoffier (FRA/Maitre Jacques) d'un peu plus de 13 milles.