Le navigateur niçois
Jean-Pierre Dick, qui ramènera son nouveau voilier
IMOCA construit en Nouvelle-Zélande dans sa base de Lorient (Morbihan) jeudi en fin d'après-midi, s'est dit satisfait du comportement de Virbac-Paprec 3, dans un entretien téléphonique avec l'AFP.
"Ca va, a dit Jean-Pierre Dick, nous avons ramené le bateau en convoyage a quatre jusqu'à l'entrée côté Pacifique du canal de Panama, ensuite nous avons fait Panama-Newport (USA) en double avec Loïck (ndlr: Peyron) et j'ai terminé seul Newport-Lorient. J'ai mis neuf jours pour traverser l'Atlantique, c'est pas si mal".
Et au passage, le bateau et les skippeurs se sont qualifiés pour la
Route du Rhum (traversée en solitaire entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre départ le 31 octobre) et la deuxième édition de la
Barcelona World Race (tour du monde, départ le 31 décembre de Barcelone à Barcelone), la première ayant été remportée par Dick et l'Irlandais
Damian Foxall.
"Nous sommes pratiquement les seuls maintenant à faire cela (ndlr : construire aux antipodes et ramener le bateau en navigant), a aussi expliqué Dick. Cela avait été très utile avec l'autre (Paprec-Virbac 2) pour préparer notre victoire avec Damian (ndlr Foxall) dans la Barcelona World Race. Là c'est pareil. On a connu toutes les conditions de mer et de météo, le bateau correspond à ce que nous voulions. Je suis satisfait de notre bulle et du système à double toit. Je ne sais pas ce que Loïck en pense, il faudrait lui poser la question, il avait l'air de trouver cela bien. Il reste maintenant à affronter l'épreuve du feu avec la Route du Rhum et la Barcelona...".
"Je vais arriver un peu plus tard que prévu, le vent est tombé, normalement je vais croiser les bateaux de la Solitaire du Figaro", a conclu Jean-Pierre Dick, qui a aussi indiqué "ne pas avoir croisé de nappe de pétrole (ndlr : la fuite du puits de BP) sur sa route". Dès l'arrivée à la base, le bateau sera ausculté, et préparé pour le Rhum.
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