Quantum Racing champion du monde

Le voilier américain Quantum Racing a remporté samedi à Porto Cervo en Sardaigne (Italie) le championnat du monde 2011 des TP52, "machines de guerre" de 15,85 mètres entièrement dédiées à la course pure et inspirées des défunts monocoques de la Coupe de l'America.

Quantum Racing avait déjà gagné le championnat du monde 2010 et fini premier de l'Audi MedCup 2011, le circuit international de régates de la série.

L'Américain Ed Baird et ses onze équipiers (dont le Britannique Adrian Stead à la tactique) ont survolé la saison 2011, faisant preuve d'une grande régularité dans à peu près tous les types de temps.

Samedi, deux régates ont été disputées dans des vents d'une dizaine de noeuds et Baird, un vétéran de la Coupe de l'America, a terminé 2e de la première (derrière l'Allemand Container) et 1er de la seconde. Quantum Racing -un plan de l'architecte espagnol Marcelo Botin- se sera imposé à trois reprises au cours du championnat, commencé mardi.

Container, un plan Judel Vrolijk barré par l'Allemand Markus Wieser, a pris la 2e place du championnat.

Le voilier franco-allemand All4One termine 7e et bon dernier, après une Audi MedCup également médiocre (6e sur 8).

Dessiné (comme l'Italien Azzurra) par le cabinet Judel Vrolijk, All4One a montré de réelles possibilités lorsque le vent est au rendez-vous (victoire de l'épreuve sarde à Cagliari en juillet) mais affiche un gros déficit de vitesse par petit temps.

Un debriefing exhaustif va avoir lieu d'ici la fin octobre, a-t-on indiqué de source proche de l'équipe franco-allemande et toutes les options seront examinées: de la fabrication de nouvelles voiles (l'une des explications au manque de performances dans la petite brise) à la vente du bateau et l'achat d'un nouveau. "Il faut trouver des solutions", a-t-on ajouté de même source.

Ces contre-performances ne remettent absolument pas en cause l'engagement d'All4One dans le circuit des TP52 pour 2012 et 2013, a-t-on souligné.

Longs de 52 pieds (15,85 mètres), les TP52 sont les plus sophistiqués des monocoques de Grand Prix dans le monde. Construits en carbone et menés par des équipages de 12 personnes, ils atteignent des vitesses supérieures à 20 noeuds aux allures portantes.