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Jean-Pierre Dick se lance un nouveau défi. Il annonce son arrivée sur le Multi One Championship, nouveau circuit international en équipage sur des trimarans monotypes : les MOD70. Après le Vendée Globe 2012, le skipper azuréen prendra la barre de PAPREC-VIRBAC 70.
"Cela m'énervait de me faire doubler par les albatros dans le grand sud. Désormais, j'ai décidé de les dépasser !", plaisante Jean-Pierre Dick lorsqu'on l'interroge sur son passage en MOD70 à partir de 2013. "C'est une remise en question, travailler en équipe, avancer et atteindre un objectif, estime le skipper. Les équipes sur la Coupe de l'America l'ont démontré en passant avec succès du mono au multi. Par le travail, ils ont compris les choses et sont devenus très bons. Je ne suis pas inquiet. Il va y avoir un temps d'apprentissage. Rapidement, nous lutterons à armes égales."
Le règlement de la classe fixe le nombre maximum de MOD70 par nation à quatre unités. Avec Paprec-Virbac 70, le quota français est désormais atteint (Veolia Environnement, Foncia et Groupe Edmond de Rothschild se sont également engagés)
Pour ce passage du monocoque au multicoque, Dick sera toujours accompagné de ses fidèles partenaires, Paprec et Virbac. "L'engagement de mes partenaires permet de lancer ce projet dès aujourd'hui", se réjouit-il.
Mais avant de se lancer dans ce nouveau circuit, il entend se concentrer sur le prochain Vendée Globe. "Le Vendée Globe 2012 est aujourd'hui mon objectif majeur, dit-il. Cela fait 10 ans que je travaille d'arrache-pied pour tenter de le gagner."


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