Le Français
Charles Caudrelier et la Papoue Liz Wardley (Bostik), sont arrivés vendredi à Wellington, terme de la première étape de reconnaissance en vue de la
SolOcéane, tour du monde à la voile en solitaire en deux étapes dont le départ sera donné le 25 octobre 2009 de Caen. Organisée tous les deux ans, à partir de 2009, elle sera courue en monotype, des voiliers de 50 pieds les Veolia Oceans.
Pour le parcours de reconnaissance, le bateau n'a pas fait le trajet Caen-Wellington d'une traite, et il a été mené par deux solides figaristes, Caudrelier (1er de la
Solitaire du Figaro 2004), et Liz Wardley, la Papoue (Papouasie-Nouvelle-Guinée)
au passeport australien, 4e du trophée BPE 2007. Il s'agissait comme l'a expliqué l'organisateur de la course Yvan Griboval, de "tester beaucoup de choses, depuis le départ de Caen et jusqu'à la Nouvelle-Zélande, nous avons remarqué ce qui allait, ce qui n'allait pas. Nous changerons le mât, le système de tangon que nous avions imaginé ne nous a pas donné satisfaction, nous reviendrons à une solution plus classique. Mis à part la coque et le pont, tout le reste est encore susceptible d'être modifié. Comme il s'agit d'un monotype, à chaque fois que nous envisageons une modification, elle sera effective pour tous les bateaux de la série".
Pour la course inaugurale, Yvan Griboval escompte avoir huit bateaux au départ, avec un potentiel de fabrication de dix unités. Le potentiel de vitesse de ce bateau, dessiné par le cabinet Finot-Conq et plus précisément par Pascal Conq, est impressionnant. "Entre Le Cap et les Kerguelen, nous avons fait une journée à 435 noeuds à un peu plus 18 noeuds de moyenne. Je pense qu'avec un vent un peu plus fort en mettant moins de voile, il doit faire mieux. C'est un bateau sur lequel je me suis senti en sécurité et qui est un bon intermédiaire entre le figaro et le 60 pieds", a indiqué Charles Caudrelier.
