Bonjour le Pacifique

Michel Desjoyeaux (Foncia) et Roland Jourdain (Veolia) ont franchi la latitude symbolique de 147°E qui marque la frontière entre les océans Indien et Pacifique. Sébastien Josse (BT) et Jean Le Cam (VM Matériaux) devraient les suivre dans les heures qui viennent.

Ce bel ordonnancement des couples ondule au gré des variations du vent et des options prises par les uns ou les autres.A l'arrière de la course, ce schéma n'a plus cours et les navigateurs redécouvrent les affres de la véritable navigation en solitaire sans partenaire pour s'étalonner ou se rassurer. Hasard ou conséquence, les écarts ne cessent de se creuser puisqu'à l'entrée du Pacifique, Norbert Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) compte déjà plus de 3.700 milles de retard sur le leader de la course, soit l'équivalent de deux semaines de navigation... Seuls dans le groupe de tête, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) parti en retraite volontaire pour concevoir un nouveau safran ou Marc Guillemot (Safran) transformé en chien de berger protecteur de Yann Elies (Generali) ont abandonné la danse.

Michel Desjoyeaux, quant à lui, continue de jouer avec les nerfs de ses adversaires. Revenu en tête, le skipper de Foncia se fait de moins en moins bavard, ne livre plus grand-chose de ses sensations. Navigant à son rythme, il impose sa cadence. Jean Le Cam continue, comme à son habitude, de sortir des sentiers battus. Sur une route plus sud que les autres, il a concédé du terrain pour pouvoir récupérer des vents plus soutenus : au classement de 5h, il naviguait à plus de 18 nœuds quand ses adversaires directs plafonnaient à 15 nœuds. Les 233 milles de retard qu'il possédait sur le leader risquent donc bien de fondre dans les prochaines heures.