Pour répondre à l'un des soucis du Comité international olympique (CIO), la fluidité de la circulation pendant les Jeux olympiques de 2012, le Comité Paris 2012 a procédé à un test grandeur nature sur le périphérique parisien. Dans la matinée du dimanche 18 juillet, un bus de la RATP a joué les cobayes en reliant les pôles olympiques, le "noyau nord" autour du Stade de France et le "noyau ouest" vers Saint-Cloud. Le bus, escorté par quatre motards et une voiture de police, a mis 14 minutes pour parcourir les 14 km qui séparent le Stade de France du Parc des Princes. Pour se rendre du Stade de France au futur village olympique (Porte de Clichy) : 6 minutes. Du village à la Porte de la Chapelle (où sera implanté un dôme destiné à accueillir les épreuves de gymnastique) : 3 minutes et 35 secondes. Le tout à la vitesse moyenne de 75 km/h. Une performance impossible à réaliser dans des conditions "normales".
Pour tenir compte que, même en juillet, la circulation est dense sur le périphérique parisien en pleine journée, les organisateurs ont prévu la neutralisation d'une file. La file de gauche sera exclusivement réservée à la "famille olympique". En cas d'accident, un "plan B" est prévu, mais celui-ci est tenu secret.




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