Renault et Ferrari pourront développer leurs moteurs lors de la saison 2015. Ils en étaient jusqu’à maintenant empêchés par une disposition du règlement, mais le directeur technique de l’écurie italienne, James Allison, a repéré une faille dans le texte. Ce qui permettra à ses ingénieurs de travailler sur leur propre propulseur. N’en déplaise à Mercedes.
La faille se trouvait dans le règlement avec l’absence de précision quant à la date d’homologation des moteurs. Mais cette souplesse supplémentaire concerne aussi Mercedes qui possède un temps d’avance sur ses concurrents et qui n’aura sûrement pas chômé entre-temps et apportera lui aussi quelques évolutions à son V6 Turbo Hybride. La seule véritable victime de cette nouvelle donne devrait être le nouveau venu Honda qui devra homologuer son moteur fin février en tant que nouveau constructeur et verra ses concurrents profiter des enseignements d’une pleine saison.