La Lotus E20 pour renouer avec la victoire

Avec la nouvelle E20 à moteur Renault, l'écurie Lotus F1 Team espère retrouver le chemin vers la victoire.

"La saison 2011 a été difficile à gérer, parce que nous avons perdu notre meilleur pilote. L'objectif en 2012, c'est de reprendre notre progression pour devenir un +top team+ et gagner d'ici deux ou trois ans", explique Eric Boullier, le gérant français de l'écurie anglo-luxembourgeoise.

Sous un dôme en toile gonflable, l'E20 a été dévoilée par ses trois pilotes, Kimi Räikkönen, champion du monde 2007 chez Ferrari, Romain Grosjean, qui avait fait ses débuts en F1 chez Renault en 2009, et le Belge Jérôme d'Ambrosio (ex-Virgin), qui jouera les réservistes. Le Franco-Suisse "a beaucoup de talent", estime Boullier, et son entente avec Räikkönen sera déterminante, selon lui.

Côté design, James Allison, le directeur technique, trouve que l'E20 est "la plus jolie des laides", en référence à son nez surélevé comparable à celles des autres F1 2012 présentées ces derniers jours (Ferrari, Force India, Sauber). "Il n'y a pas eu beaucoup de changements par rapport au châssis 2011, mais ce sont des changements très profonds", a-t-il ajouté, plus sérieusement. "Ca va bien se passer, parce que cette voiture est deux crans au dessus et que toute l'équipe s'est remise sur les rails", a annoncé Boullier, concurrent de Mercedes pour une place dans le Top 4 de la F1, derrière Red Bull, McLaren et Ferrari.