Aldo Costa laisse sa fonction actuelle de directeur technique de la Scuderia "pour assumer d'autres responsabilités à l'intérieur de l'entreprise". L'écurie Ferrari, très à la peine en ce début de saison, annonce la restructuration de sa direction technique. Après à peine cinq courses, Alonso compte 67 points de retard au général sur Sebastian Vettel alors que Red Bull devance Ferrari de 110 longueurs au classement constructeurs.
"Les activités techniques seront dès lors réorganisées en trois départements : la partie châssis est confiée à Pat Fry, la production est placée dans les mains de Corrado Lanzone et Luca Marmorini continue de s'occuper des moteurs et de la partie électrique", selon la Scuderia. "Tous les trois répondront directement au directeur d'écurie Stefano Domenicali", souligne Ferrari.
La 150e Italia (monoplace 2011) n'est pas au niveau des McLaren, et encore moins des Red Bull, ultra-dominatrices, notamment en raison de la frilosité de l'approche technique privilégiée par Ferrari, a reconnu il y a quelques semaines Stefano Domenicali.



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