La voiture que dévoilera l'écurie de Formule 1 Mercedes à Valence (Espagne) le 1er février, ne sera pas la version définitive pour le Championnat du monde 2010, a prévenu lundi son directeur Ross Brawn.
"Cela ne sera pas la version définitive, nous allons procéder à de nombreux changements avant le Grand Prix de Bahreïn" le 14 mars, a-t-il expliqué lors de la présentation de l'écurie et de ses pilotes
Michael Schumacher et
Nico Rosberg à Stuttgart (sud-ouest).
"Le chassis et les données aérodynamiques fondamentales seront bien sûr conservés par rapport à la voiture qui roulera à Valence, mais il y aura des changements chez nous comme, je crois, chez les autres écuries", a-t-il poursuivi.
Mercedes n'a pas dévoilé sa monoplace pour 2010 lundi, car "elle n'est tout simplement pas prête", a admis le patron de l'écurie, double championne du monde en 2009 sous le nom de
Brawn GP et rachetée par Mercedes en novembre.
"Le programme de développement est très serré, on a préféré laisser le plus de temps possible à nos ingénieurs pour qu'ils travaillent sur la voiture", a-t-il souligné.
En ce qui concerne la nouvelle réglementation pour 2010, Brawn a souligné qu'il y avait "eu plus de changements lors de cette intersaison que la précédente" même si le travail sur l'aérodynamisme réalisé pour 2009 a pu être conservé.
"La principale difficulté a été de trouver de la place pour le réservoir d'essence avec la disparition des ravitaillements en course. Je crois que les voitures seront en conséquence plus allongées cette saison", a-t-il estimé.
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