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1. Sébastien Loeb (Citroën DS3) 1 h 30:30.1
2. Dani Sordo (Mini John Cooper Works) à 1:04.2
3. Petter Solberg (Ford Fiesta RS) 1:05.2
4. Sébastien Ogier (Skoda Fabia S2000) 2:21.1
Le Français Sébastien Loeb (Citroën DS3) était en tête du 80e Rallye Monte-Carlo, 1re manche du Championnat du monde (WRC), après les quatre épreuves spéciales de la 1re journée, à la suite de l'abandon du Finlandais Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS) dans l'ES4.
"C'était quatre spéciales très difficiles à gérer, parce que, dans chaque boucle, la première était longue et sèche, alors que dans la deuxième il y avait 10 km de neige", a raconté Sébastien Loeb, cinq fois vainqueur en Principauté, à son retour à Valence. "Ce matin, on a fait une erreur dans notre choix de pneus et on s'est retrouvé dans des conditions vraiment délicates. Cet après-midi, c'était l'inverse. Latvala est parti à la faute et on se retrouve avec une minute d'avance. Une minute, c'est bien beau mais c'est vite perdu", a-t-il ajouté.
"Ca reste un +Monte-Carl+, il reste quatre jours de course et c'est loin d'être fini, avec des changements d'adhérence dans tous les virages. Il faut rester concentré et j'espère juste que ce sera un peu moins piégeux jeudi", a poursuivi l'octuple champion du monde.
Jari-Matti Latvala avait bien entamé le rallye, surtout en choisissant pour la boucle du matin, dans une Ardèche frigorifiée, des pneus super-tendres lui permettant de creuser un écart de 52 secondes sur Loeb dans la seule ES2 (Burzet-Saint-Martial, 30 km).
Pendant ce temps, Petter Solberg, dans l'autre Fiesta RS officielle, suivait l'ordre de ne pas mettre de clous dans l'ES2, malgré la neige, et économisait deux pneus qui pourraient se révéler précieux en fin de rallye, le quota maximum étant de 45 pneus.



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