Sébastien Loeb, cinq fois vainqueur du Monte-Carlo, s'attend à une 80e édition dans laquelle les choix de pneus auront un rôle "stratégique".
Qu'est ce que ça fait de revenir au Monte-Carlo ?
C'est un rallye qu'on est contents de revoir en championnat du monde, car c'est l'un des rallyes les plus mythiques du championnat, sinon le plus mythique. Il est de retour en WRC et c'est un rallye sur lequel j'ai souvent eu de bons résultats, qui m'a porté chance, où j'ai souvent eu du plaisir et de la réussite, sur des terres françaises, donc j'espère que ça va durer. C'est aussi le rallye à domicile de mon copilote (Daniel Elena), donc ça fait plein de raisons qui font que je suis content de revenir ici.
Comment se présente cette 80e édition ?
Ca reste un rallye très compliqué, très piégeux, à cause des conditions très changeantes. Il va falloir se battre pour rester sur la route et faire un bon résultat. Quand il commence à neiger et qu'il y a des plaques de glace, c'est parfois très délicat de conduire ici, on part facilement à la faute et j'espère que ça ne m'arrivera pas cette année.
Etes vous le grand favori ?
Oui, mais ce n'est pas le statut de favori, ou le nombre de titres ou de victoires qui conduit la voiture, c'est moi. Il faut être concentré, ne pas faire d'erreur, et c'est un rallye piégeux pour tout le monde. On n'est jamais sûr de rien au départ d'un rallye, et encore moins au départ du +Monte-Carl+. C'est aussi un rallye stratégique, qui va se jouer sur les choix de pneus, car c'est le seul rallye du championnat où on a autant de choix de pneus, avec cinq gommes différentes.



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