Olivier Quesnel (patron de Citroën Sport): "C'était plus frais qu'en Finlande, mais le même scénario, avec neuf secondes d'écart à la fin. Bien qu'il n'y ait que deux constructeurs, Seb et Mikko on fait un spectacle extraordinaire. Ca s'est joué à rien, car aucun des deux n'a fait de faute. Ca s'est peut-être joué sur la stratégie de Ford vendredi soir, quand Mikko a choisi de repasser derrière Seb. C'était peut-être un aveu de faiblesse, car il ne voulait pas avoir Seb à ses trousses. C'est là qu'on s'est dit qu'on avait un petit avantage psychologique sur lui."

Daniel Elena : "C'était +banzaï+ tout le week-end, c'était génial. Au départ de la dernière spéciale, il nous restait 7.7 secondes d'avance, avec 19 kilomètres à courir, donc on ne pouvait pas gérer. On est parti le couteau entre les dents et à un moment Seb a fait un freinage d'anthologie, après 2 km à fond pour une épingle à droite en première. Il s'est félicité lui-même et il a dit: +là, il ne pourra pas freiner plus tard+. A la moitié de la spéciale, on s'est rendu compte qu'on avait rajouté quatre secondes, donc on a pu commencer à dérouler. On avait pas l'étiquette de favoris, plutôt celle de challengers, on s'est bien battu et c'est notre première vraie victoire sur la neige depuis 2004. Pour moi, il y avait des sensations phénoménales, surtout quand on est à 180 km/h et qu'on regarde la route par les portières."

Mikko Hirvonen : "Je suis déçu de ne pas gagner, mais je suis content que ce soit fini. C'était un peu fou à certains endroits et après avoir roulé aussi vite tout le week-end, on peut s'estimer heureux d'être ici tous les deux pour en parler. J'ai abandonné après 5 km dans la dernière spéciale (ES23), car mes pneus étaient usés et je ne pouvais pas aller plus vite. J'ai compris que je devrais me contenter de la 2e place. Vendredi soir, dans l'ES9, j'aurais perdu de toute façon plusieurs secondes, à cause de mes pneus, donc je suis convaincu que la tactique n'a pas eu d'influence sur le résultat final."