![]() | ![]() |
![]() |
1. B. Tréluyer-M. Fassler-A. Lotterer
(FRA-SUI-GER/Audi R18 TDI) 355 tours
2. S. Bourdais-S. Pagenaud-P. Lamy
(FRA-FRA-POR/Peugeot 908) à 13:854
3. S. Sarrazin-F. Montagny-N. Minassian
(FRA/Peugeot 908) 2 tours
4. A. Wurz-M. Gené-A. Davidson
(AUT-ESP-GBR/Peugeot 908) 4 tours
5. O. Panis-N. Lapierre-L. Duval
(FRA/Peugeot 908 HDi-FAP Oreca) 16 tours
6. N. Prost-N. Jani-J. Bleekemolen
(FRA-SUI-NED/Lola-Toyota) 17 tours
7. V. Ickx-M. Martin-B. Leinders
(BEL/Lola-Aston-Martin) 27 tours
8. K. Ojjeh-T. Kimber-S-O. Lombard
(KSA-GBR-FRA/Zytek-Nissan), 1er catégorie LMP2 29 tours
9. S. Ayari-F. Mailleux-L. Ordonez
(FRA-FRA-ESP/Oreca 03-Nissan) 35 tours
10. C. Bouchut-J. Barbosa-S. Tucker
(FRA-POR-USA/Lola-Honda) 36 tours
L'Audi n°2, dernière rescapée de la firme allemande dans les 24 Heures du Mans, s'est imposée devant quatre Peugeot. La RD1 TDI pilotée par Benoît Tréluyer, André Lotterer et Marcel Fassler, qui a échappé aux crashes, a devancé les 908, qui se classent de la 2e à la 5e place !
Le Français Benoît Tréluyer, l'Allemand André Lotterer et le Suisse Marcel Fassler ont permis à Audi de remporter les 79e 24 Heures du Mans au terme d'une course épique, dimanche. L'Audi n°9 devance quatre Peugeot 908. Bilan : la fiabilité pour le constructeur français... mais la victoire pour son rival allemand !
L'Audi N.2 a su conserver sa pole position tout au long de la journée de course, pour arriver avec 13 petites secondes d'avance sur la Peugeot 908 N.9 pilotée par Simon Pagenaud, Sébastien Bourdais et Pedro Lamy. 24 heures marquées par de spectaculaires accidents. Notamment celui qui a éliminé dès la première heure l'Audi N.3 pilotée par Allan McNish, puis un peu plus tard l'Audi N.1 pilotée par Mike Rockenfeller.
L'Audi N.2 à elle seule réalise le triplé : pole, meilleur tour, victoire. Le duel Audi-Peugeot, débuté en 2007, tourne pour quatrième fois à l'avantage de la marque allemande, en cinq confrontations.



![]() | ![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |





